波音 777-300ER

3-4-3 是長程線上最常見、也最需要策略的配置。中間那四個連座，兩個外側是「只吵到一個人」，兩個內側則是全機最難處理的位置，十幾小時裡起身一次要驚動兩個人。但同一件事反過來看也成立：四人同行可以把中間整排包下來，誰都不必跟陌生人協調，這在 3-3-3 的機型上做不到。人數決定這台好不好坐，比機型本身重要。

兩人同行則相對吃虧。3-4-3 沒有像 787、A350 那樣的靠窗兩人組，怎麼選都會多一個陌生人。如果同一條線兩種機型都有、時間也差不多，兩人以下往 3-3-3 那邊挑會舒服些。

跟新一代的複合材料機身比，這台的客艙噪音與氣壓設定是舊一級，十小時以上的航段，下機的疲累感通常明顯一些。補償是機身寬、天花板高，空間感在廣體裡數一數二，而且它是多數航空的長程主力，客艙產品通常維持在該公司的主力水準。選位避開機身後段收窄的最後幾排與廚房廁所周邊，其餘差別不大。