波音 777-200ER

這個機型代碼底下藏著兩種完全不同的東西。經濟艙可能是 3-3-3，也可能是 3-4-3——同樣一趟十幾小時，一排多一個人，走道到座位的距離、去一次廁所要驚動幾個人，全都不一樣。訂位前查一次座位圖，是這台最值得花的三分鐘。

第二個變數是機齡。這是上一個世代的長程廣體，各家機隊的服役時間差距大，客艙設備跟著差很多：有沒有個人螢幕、電源是什麼規格、商務艙是全平躺還是斜躺，同機型不同航空可能是完全不同的等級。短程線這種落差可以忍，長程線是十幾小時的差別，值得先確認。

跟 787、A350 那一代比，複合材料機身能把客艙氣壓做得低一些、濕度高一些，長程下機的疲累感通常較輕，這台在這方面是舊規格。它的用處在於航程夠遠、載客量適中，航空公司會拿它補需求或調度的缺口。如果同一條線有新一代廣體可選、時間也相近，長程航段優先選新的。