「只見線（ただみせん ）」是連結福島縣與新潟縣的JR（東日本）鐵道，曾被評選為「世界最浪漫的鐵道」、「紅葉最美的鐵道」、「雪景最美的鐵道」。
只見線始自福島縣會津若松市的會津若松站，經會津盆地進入山間，沿著曲折的只見川往上游行駛，越過田子倉湖的縣界，順著破間川下行，至新潟縣魚沼市的小出站。全長135公里，共有36個車站，行經8座鐵橋。
2011年，新潟、福島兩縣暴雨，沖走了會津川口至會津大塩之間的部份橋梁，只見線因而中斷，從會津川口車站至只見車站改由巴士代行。中斷的路段，已自2019年開始修建，預計於2021年恢復全線通車。
曾因311東日本大地震而低迷多年的福島觀光，近年因只見線鐵道絕景再度引起注目，除了攝影迷絡繹於途，亦吸引許多觀光客不辭千里前往。在地方人士的努力下，以只見線為主題的電影計畫於2021年上映。

TEXT_MAY   PHOTO_周兆志

地處偏遠的只見線，一日僅有六班電車往返，想要拍攝電車行經鐵道的絕景得事先做足功課才行。只見線上能夠拍攝的地點不少，最具人氣的是「只見川第一橋梁」，其他還有第二、三、四橋梁、鐵橋三兄弟、大志集落等。無論何時來訪只見線都有著不同的絕美景致，讓人一而再地來訪，仍每次都抱持著期待的心情。這就是只見線帶給人們的感動，也是它獨有的魅力。

童話故事氛圍的淡紫色鐵橋。只見川第一橋梁

「只見川第一橋梁」最佳攝影地點是位於「道之站尾瀨街道三島宿」上的「只見線第一橋梁展望台」。從平地步行上坡約15分鐘可抵達。展望台分B、C、D三層展望點，隨著高度而有不同的視野，大多數人都直接到制高點，遠眺綠色火車橫跨只見川第一橋梁。四季來訪都有不同景致，被紅葉簇擁、帶著惆悵氣息的秋季尤其教人著迷。晴朗的天空、平靜的水面、兩旁微染秋色的樹林，望著緩緩行駛的東北色國鐵列車，就算不是攝影迷，也會深深為她的美所沉醉。

沒入山谷間的青綠色鐵橋。只見川第二橋梁

位於國道400號旁的只見線第二鐵橋，交通十分方便，距會津宮下站僅10分鐘徒步距離。因為陽光照射的角度，建議安排於下午前往，可以輕鬆拍攝到鐵橋與水面倒影並搭配後方山林景致的極佳作品。